尊龙凯时 - 人生就是搏!

　　市场渗透率突破50%的临界点ღ✿✿✿，在2025上海车展的聚光灯下尊龙棋牌版本合集ღ✿✿✿，日产汽车果断将原定2026年底前投放8款车的计划升级为10款车型矩阵ღ✿✿✿，其中日产品牌占比由5款增加至9款ღ✿✿✿，这一调整背后是日产对中国市场战略地位的重新标定匿踪库卡隆套装ღ✿✿✿。这家深耕中国50余年的全球化车企尊龙棋牌版本合集ღ✿✿✿，早已悄然完成从技术输入到标准输出的战略跃迁Z6尊龙·凯时ღ✿✿✿！ღ✿✿✿。

　　日产携手亮相的“最家”纯电轿车N7与日产全球首款插混皮卡Frontier Pro PHEVღ✿✿✿，正是日产“在中国ღ✿✿✿、为中国ღ✿✿✿、向全球”战略的具象化表达ღ✿✿✿。N7作为天演架构首款战略车型ღ✿✿✿，搭载AI零压云毯座椅ღ✿✿✿、全域智能防晕车技术ღ✿✿✿、一段式端到端组合驾驶辅助系统ღ✿✿✿，以及NISSAN OS超级车机系统等五大行业首创科技ღ✿✿✿。

　　N7在未上市阶段就早已被中国消费者亲切的“定义”为“中国主流家庭”纯电轿车新标杆——“恩妻”ღ✿✿✿。车内配置堪称“彩电冰箱大沙发”的智慧场景ღ✿✿✿，迅速让消费者感受到生活方式的延伸尊龙凯时人生需要博ღ✿✿✿。ღ✿✿✿，和情绪价值的加持ღ✿✿✿。

　　在中用户极为关切的安全性方面尊龙凯时人生就是博官网登录ღ✿✿✿，N7也做到了精准把控ღ✿✿✿。其所搭载的超安全电池通过了行业首个四针刺多电芯无热蔓延测试ღ✿✿✿，规格远超国标要求ღ✿✿✿。安全ღ✿✿✿，是电动出行的底线ღ✿✿✿，也是日产造车的底线年推出的全球首款量产纯电车型LEAF聆风匿踪库卡隆套装ღ✿✿✿，已达成了累计210亿里程ღ✿✿✿，0重大事故的傲人战绩ღ✿✿✿，足以证明日产在电车安全性能上的专业性ღ✿✿✿。

　　不仅如此ღ✿✿✿，在加快研发效率的同时ღ✿✿✿，日产对于安全性的执着态度也近乎完美ღ✿✿✿。“在始终坚持日产安全质量标准的前提下ღ✿✿✿，日产汽车正在加快研发速度ღ✿✿✿，缩短研发周期到24个月以内”ღ✿✿✿，足以见得ღ✿✿✿，从设计ღ✿✿✿、研发ღ✿✿✿，到生产ღ✿✿✿，日产始终关注产品全生命周期的品质及安全性的综合表现ღ✿✿✿。

　　Frontier Pro PHEV则集“硬派基因ღ✿✿✿、智能科技ღ✿✿✿、跨界拓展”三位一体ღ✿✿✿，并以超过410匹马力动力输出ღ✿✿✿、800牛·米扭矩ღ✿✿✿、135公里纯电最高纯电续航里程ღ✿✿✿、3.5吨最大拖重能力及V2L全场景外放电功能ღ✿✿✿，精准切中中国消费者对性能与实用性的双重需求ღ✿✿✿，同时更开创了户外生活方式的全新可能匿踪库卡隆套装ღ✿✿✿。

　　更值得玩味的是ღ✿✿✿，从N7和Frontier Pro PHEV开始ღ✿✿✿，日产汽车首次实现“中国研发ღ✿✿✿、中国生产ღ✿✿✿、全球销售”的逆向输出ღ✿✿✿。这标志着本土化的研发成果首次成为日产汽车全球产品矩阵的核心ღ✿✿✿，也标志着传统的合资模式也在向“本土创新策源地”发生着蜕变ღ✿✿✿：从过去将全球车型引入中国尊龙凯时·中国官方网站ღ✿✿✿，ღ✿✿✿，转变为以中国需求为原点孵化全球产品ღ✿✿✿。

　　日产中国管理委员会主席ღ✿✿✿、东风汽车有限公司总裁马智欣强调ღ✿✿✿，中国市场的战略地位已从“重要市场”升级为“创新引擎”ღ✿✿✿。之所以形成这种升级ღ✿✿✿，依靠的是日产汽车在华本土化研发体系的不断壮大ღ✿✿✿。

　　马智欣宣布ღ✿✿✿，“到2026年年底ღ✿✿✿，日产汽车在华合资企业东风日产计划投入100亿元人民币用于研发ღ✿✿✿，技术中心也将扩招至4000人尊龙棋牌版本合集ღ✿✿✿。”不仅如此匿踪库卡隆套装ღ✿✿✿，日产汽车对于中国市场的深耕和投入不仅仅体现在资金和人员方面ღ✿✿✿，更反映在研发流程的重构层面尊龙棋牌版本合集ღ✿✿✿。

　　目前ღ✿✿✿，Frontier Pro PHEV与N7均由中国团队主导开发z6尊龙·凯时(中国区)官方网站ღ✿✿✿。其中ღ✿✿✿，N7从去年北京车展的概念车亮相ღ✿✿✿，到4月27日在广州正式上市ღ✿✿✿，仅仅过去了一年的时间ღ✿✿✿。盲订期间ღ✿✿✿，N7就收获了超5000台订单匿踪库卡隆套装ღ✿✿✿，在正式公布11.99万元起售价格一小时之后ღ✿✿✿，大定数量更是超1万台ღ✿✿✿，累计订单达10138台ღ✿✿✿。东风汽车有限公司副总裁ღ✿✿✿、东风日产乘用车公司副总经理周锋在N7上市发布会上强调ღ✿✿✿，我们以打造20万元以内“最懂家”的纯电轿车为目标ღ✿✿✿，在三个关键领域实现了行业领先ღ✿✿✿：一是坚守合资品质的高标准ღ✿✿✿；二是智能化水平跻身行业第一梯队ღ✿✿✿；三是舒适性表现行业领先ღ✿✿✿。

　　除N7之外ღ✿✿✿，Frontier Pro PHEV也是基于郑州日产全球多元越野平台“星核”打造ღ✿✿✿，没有传统意义上的概念预热匿踪库卡隆套装ღ✿✿✿，直接完成产品成型ღ✿✿✿，并在车展期间完成全球首秀ღ✿✿✿。

　　“中国速度”的背后ღ✿✿✿，是日产汽车对本土供应链体系的深度整合ღ✿✿✿。与此同时ღ✿✿✿，日产汽车也在充分授权本地研发团队主导车型开发ღ✿✿✿。本地研发团队的伙伴在智能座舱ღ✿✿✿、智驾系统ღ✿✿✿、纯电平台等方向已建立点对点的研发机制ღ✿✿✿，能够实现从设计到验证ღ✿✿✿、从测试到量产的快速闭环ღ✿✿✿。流程更加敏捷ღ✿✿✿、机制更加灵活ღ✿✿✿、决策更加贴近中国用户反馈ღ✿✿✿。

　　日产汽车进入中国超过50年ღ✿✿✿，通过与本土合作伙伴的深度协作ღ✿✿✿，在中国不仅拥有完整的产业链能力ღ✿✿✿，也构建起适应多样需求ღ✿✿✿、应对复杂环境的战略韧性ღ✿✿✿。

　　作为20多年的合作伙伴ღ✿✿✿，日产汽车与东风集团双方始终互相信任尊龙棋牌版本合集ღ✿✿✿、互相支持ღ✿✿✿、携手前行ღ✿✿✿。马智欣坚信“倾听用户的声音ღ✿✿✿、股东的声音ღ✿✿✿、伙伴的声音”ღ✿✿✿，日产汽车与东风集团的合作才会更上一个台阶ღ✿✿✿。这不仅是东风集团“备受信赖”的企业文化ღ✿✿✿，更是日产汽车对中国底蕴最精准的表达ღ✿✿✿，也是过去几十年打下的技术ღ✿✿✿、组织与合作的根基ღ✿✿✿。

　　日产汽车的电驱化ღ✿✿✿、智能化转型ღ✿✿✿，不是一时的选择ღ✿✿✿，而是一个清晰的节奏判断ღ✿✿✿：不追一时热度ღ✿✿✿，要构建长期热力ღ✿✿✿；不赌单点成功ღ✿✿✿，要兑现每一段能力曲线ღ✿✿✿。

　　马智欣表示尊龙凯时人生就是搏ღ✿✿✿，ღ✿✿✿，“危机ღ✿✿✿，危中有机”尊龙棋牌版本合集ღ✿✿✿。在浪潮中ღ✿✿✿，日产汽车正通过“在中国ღ✿✿✿、为中国ღ✿✿✿、向全球”的闭环战略ღ✿✿✿，探索一条转型新路径匿踪库卡隆套装ღ✿✿✿。日产汽车的长期主义不是慢ღ✿✿✿，而是把每一次兑现都做到可持续ღ✿✿✿。